






混凝土搅拌车刹车系统是重要的安全装置之一,一旦发生故障,如果不及时采取维修措施,后果不堪设想。一般故障有:制动---或失灵、单边制动、制动噪声、制动拖滞造成制动鼓---、驻车制动器失效。
有关刹车系统的检查:每一次保养或长时间使用前,混凝土搅拌车,应对搅拌车制动系统进行检查。
其内容有:搅拌车制动液的液面和油质、管道和连接处是否有渗漏、制动片和制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况。
有关刹车系统的使用:在平时需要定期检查搅拌车制动系统之外,正确使用也---。混凝土搅拌车启动前确认驻车制动已放下,尽量避免紧急制动,长距离行车避免热车洗车,行车时避开水洼路面等。
小型混凝土搅拌车在将混凝土运输到指1定位置的同时也在一直搅拌着混凝土,这样做的目的是防止混凝土变干,让混凝土始终保持着松软,保持它的性能。在行驶过程中还需要部分润滑油提供动力。这个时候在不用的时候需要时常给它的加油系统做维护工作。如何做好搅拌车加油系统的维护工作呢?
1、及时加油
在操作混凝土搅拌车时,驾驶员应随时注意加油量。当燃油表显示燃油量接近“ 0”位置时,自拌混凝土搅拌车,请及时加油。在燃油完全用完之前,请勿添加燃油,2方混凝土搅拌车,不仅柴油发动机将在无油的情况下停止运转,而且空气也会进入燃油系统。一旦空气进入燃油系统,燃油不仅被浪费,而且更难以排放。
2、注意不要阻塞燃油系统
混凝土搅拌机具有特殊的工作环境,可以轻松堵塞燃油系统,如果燃油系统堵塞,将影响设备的正常运行。因此,一定要检查时间以---燃料管的顺畅流动。
3、小心检查燃油系统的坚固性
如果混凝土搅拌车在运行时排气管冒黑烟或发动机难以启动,可能是由于漏气造成的,请注意检查燃油系统的密封性能。
4、保持燃油清洁
大约50%的燃油系统故障是由不干净的燃油引起的。对于汽1油发动机,大部分水都包含在燃料中,因此汽1油中的水分会腐蚀并破坏燃料供应系统的组件。
5、燃料选择很重要
选择适合搅拌车的优良燃料。劣质燃料过滤,杂质,污泥,水分,长期积累,沉淀,油泵过滤器,油管和燃料喷射器,容易堵塞。
如果想要让混凝土搅拌车长期使用,这个时候需要我们加强它的加油系统维护,及时清理废旧燃料油,更新油,另外它的油箱也应该时刻清洗。保持干净卫生。
小型混凝土搅拌车如何更换轮胎?下面跟随小型混凝土搅拌车一起来了解一下吧。
1、启动机器,近寻找一块比较平坦开阔的场地,压下动臂升降杆,利用动臂支承使前轮离地,然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧,并将后轮楔好(与驾驶员密切配合,以免造---身伤害)。
2、利用撬杠等等工具,拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长,衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物,使机器在短距离内慢速往复运行,直至衬垫与轮辋外表面脱离;严禁转向和高速行驶,以免损坏内胎。然后,前轮重新支撑起来。
3、将内、外胎的相对位置作好标记,以便查找、清除异物和修补轮胎。
4、利用撬杠等工具,将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契,避免被轮胎砸伤,并且要保护好气门嘴。
5、外胎被钉子等细长异物扎伤后,若表面无明显创口或创口较小,则此外胎可继续使用(因为小型混凝土搅拌车轮胎属低压胎,且运行速度比较慢);若创口较大,则进行修补(因为机器运行时,轮胎受挤压磨擦,时间一长会损坏内胎,甚至创口越来越大、内胎---,造成轮胎报废)。
6、若是新内胎,将气门嘴底部的螺栓拧紧,以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除,并撒入适当的滑石粉,涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧,在装入内胎后应给内胎适当充气,铁路混凝土搅拌车,再塞入衬垫。
7、将轮胎装到轮辋上,装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。
8、用车载空压机给轮胎充气。
9、压下动臂升降杆,取出支架;至此换胎完毕,整个过程大约需要50min。更换后轮胎时,则需要另一台小型混凝土搅拌车或者其他起重设备辅助,将后轮胎支撑起来,其他程序则与更换前轮胎相同。
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