






1.装载时连接紧急驱动软管,依靠其它搅拌车的动力。驱动拌筒旋转并将混凝土排出。但是若减速器同时发生故障时,则不可采用此法。具体操作步骤如下:
(1)准备好一根紧急驱动软管,卸下接管和接头盖;
(2)故障车(被驱动车)的操作:将故障混凝土搅拌车的发动机熄火;将紧固螺母朝左旋松;再将旋钮朝右旋转,直到不能再旋为止;将高压软管从马达接头处卸下;
(3)救援车(驱动车)的操作:将操作手柄至于空档位置;将发动机熄火;将高压软管从高压油管处卸下;将紧急驱动软管接到高压油管上;用紧急驱动软管上的接头盖将驱动车的高压软管盖起,以防漏油。启动救援车的发动机。将救援车的操作手柄拨至“出料”位置,使故障车内的混凝土排出。紧急驱动完毕后,矿用混凝土搅拌运输车,使两车各自恢复原状。
2.减速机损坏。如在工作中出现减速机突然损坏,首先需将搅拌筒内的混凝土排出,水泥混凝土搅拌车,以防出现凝固现象;其次再更换减速机,也可联系生产厂家。
3.柱塞泵发生故障。非装载时换上新的柱塞泵,使拌筒恢复正常运转。
4.液压管接头处渗漏。将接头拆下,更换密封圈,重新拧紧即可。
普通的混凝土搅拌车一般都是由底盘发动机提供动力,然后通过液压泵把柴油机的旋转动力转化为液压泵(又分齿轮泵或活塞泵)的液压压力,把液压油用液压管输送到液压马达,将压力转化为动力,通过减速机驱动搅拌罐旋转。具体的就是液压油的循环路径自齿轮泵或柱塞泵出来之后,直接流向液压马达齿轮泵还需要通过换向阀来改变液压油路的路径,以此来改变搅拌罐的旋转方向,液压油从液压马达出来之后需要冷却,因此液压油流向散热器,出来散热器之后再重新流回齿轮泵或柱塞泵。
混凝土搅拌车除了直接采用车辆底盘发动机驱动的搅拌罐外,单独的混凝土搅拌罐上装又分为由电机驱动的混凝土搅拌罐和柴油机驱动的混凝土搅拌罐,这两种可单独固定在地面或平板车上。
而这两种需要注意的是,使用的时候要注意看液压油散热器和风扇是否正常工作。柴油机驱动的搅拌罐在厂家出厂时候是不带电瓶的,但是液压油散热器风扇是需要供电才能工作的。在混凝土搅拌车上,都带有发电机电瓶的,厂家会直接接好,柴油机式的单罐上装就需要配备电源来给柴油机打火启动,并且给散热器风扇供电。如果是电机式的单罐上装,就不需要单独再安装散热器了。
施工建设让我们的日新月异,在施工建设中,工程机械设备是建设主力军,擅长挖打的挖掘机,擅长装卸的装载机,擅长吊运的起重机,还有这擅长混凝土生产和运输的小型自动上料搅拌车,如果常做混凝土施工,这设备可真不能错过。
它能自动搅拌运输混凝土,为修路、盖房、建桥、筑堤坝、打地基、打护坡、打水沟等需要混凝土的施工项目提供混凝土,生产混凝土完毕后还能边运输边卸料,施工作业十分效率。
原料的价格就能用上混凝土,也省去了运输车的作业步骤,同时操作简单,半挂混凝土搅拌车,两名工人就能操作起来,省物料、运输设备及人工费用,总困扰工程的“预算不足”难题,在小型混凝土自上料搅拌机的应用下,能大幅度避免,毕竟当下各种费用都水涨船高。
除了提供足够的用料和节省支出外,适应性强也是小型混凝土自上料搅拌车的一大优势。混凝土施工项目处处---,混凝土搅拌车,有时候在城镇,更多时候则在农村和山区,尤其当下我国大力搞新农村建设,施工环境大多比较复杂。小型混凝土自上料搅拌车的强适应性就体现在这复杂的施工环境中,它通过性非常强,能进山区,走山路,能进农村,走农村路,同时也能进高原,为西部地区建设带来助力。
一车集多功能于一身,作用---,高,这样的机械设备是复杂环境下施工一定不能错过的
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