






一般搅拌车厂家的液压系统是国产还是进口?
一般厂家会根据搅拌车的大小以及客户的需求来选装,6方以下标配为国产系统(可选进口),6方以上标配为进口系统。
搅拌车的焊接工艺是怎样的?
现在一般厂家都对整个车子的焊接采用全自动无缝焊接,环缝和纵缝均采用全自动无缝焊接。
混凝土搅拌车出料费劲怎么办?除加水外有无好办法?
如果是因为混凝土的原因,那就要看看是坍落度太小还是混凝土强度太高,还是混凝土太黏不好下的原因,以上原因可根据施工要求适当调整一下混凝土;如果总是不好下,就要考虑是否叶片角度和下料口那块有问题。
一般这种情况下如果采用强酸强碱来腐蚀的话,可能会导致车子罐体也受到损伤,而且费用较高,需要大量的酸碱。现在有专门的做清理工作的行业,费用在五千上下,需要用风炮机打,要一个人进去把凝固的混凝土给清理出来。所以平时要注意使用后的清洗和使用过程中停机的时间控制。混凝土搅拌罐停转发现的越及时,这些混凝土被清理出来越容易。
也就是说如果遭遇罐体停转而混凝土凝固所受损失,是无法要求保险公司---的。
混凝土搅拌车在作业过程中如果液压系统发生故障,自动搅拌混凝土车,而刚好附近也没有可以使用的高压油管及救急的搅拌车,那么时间一长搅拌筒里的混凝土就会凝固在罐体内,一但混凝土凝固那么罐体基本上就算报废了。
那么是否没有一点回旋的余地呢,混凝土一体式搅拌车,世事无。当混凝土搅拌车遇上这种特殊情况时,如果不想更换罐体,可以请的清理人员对罐体进行破拆作业,其方法是将罐体用氧焊切割一个可供一个进入的大洞,然后用破拆机械,一点点进行破拆,人员进入罐体内一点点的进行破拆,混泥土搅拌车,直到混凝土清理干净。把罐体切割口用电焊封闭。
在液压系、阀等元件中,相对运动的元件之间都有的间隙,即很小的配合表面,有的液儿元件还有不少阻尼孔和缝隙式控制闯口等。如果液压油中混人污物杂质,搅拌车,在流经这些部位时,则会堵塞这些小孔和缝隙,使元件不能正常工作。如果污物进入阀芯与阀体等的配合间隙,则会划伤配合表面,使泄漏增加,有时甚至会卡住阀芯.造成元件动作失灵。如果油液中的污物过多,则会堵塞在油泵吸袖口设置的滤油网,从而造成吸油阻力过大,使油泵小能正常工作,产生振动和噪声。因此,应该注意以下几点:
液压用泊必须经过严格的过滤。滤油器应当经常检查清洗,如果发现损坏应及时更换。向油箱中汗油时,应通过1m目以上的滤油器过滤。
系统中的液压汕应经常检查并定期更换。一巴油液使用时间过长,将失去润滑性能,并可能具右酸性,所以一般要求在累计工作1咖h以后换油。
液压元件不要轻易拆卸。如必须拆卸,则应该在重新装配时止金属屑、棉纱等杂质落人元件中。
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