






1、在运输混凝土时,移动式混凝土搅拌车,要---斜料槽放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中行人或影响其它车辆正常运行,同时要注意避免混凝土溢出污染地面;
2、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报主控室,申请做出处理;
3、车内装有混凝土时,自拌混凝土车,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应---要求现场负责人给予及时处理;
4、搅拌车运送非泵送料时,从混凝土入罐到排出,混凝土搅拌输送车,气温高时不得超过2小时,超过2小时须排出。阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。
搅拌车罐体中间为圆柱体,两边呈锥体,前锥体的锥角大于后锥体的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°,装载容积约占总容积的65%。罐体内一般设置有2条右旋的螺旋叶片,呈180°相交,叶片在圆柱体和圆锥体相交部分呈阿基米德螺旋线,在后锥体部分采用螺旋角为常数的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构上的特点能有效、充分地搅拌混凝土,并在各种角度都能连续、顺利地排出混凝土。
及时更换防尘封,禁止经常出现搅拌车偏打情况。致使搅拌车液压系统发生黑油情况,不仅由粉尘引起,或许因加注黄油不规范所导致。在加注黄油时,应将搅拌车提起,搅拌车,钢钎压到活塞中,每次加注时只需加注至标准黄油的半范围内即可。
若在加注黄油时,未压紧钢钎,所加注的黄油会在钢钎槽上限位,在钢钎工作时,黄油会直接蹿到主油封位置,随着活塞往复运动将黄油带到中缸体内,再随着中缸内的液压油混入搅拌车液压系统内,从而致使液压油发生变质、发黑等异常情况。
加装回油过滤器装置,将外界灰尘。在更换油管、钢管、回油滤芯等液压附件时,需将接口位置的粉尘,或杂物清理干净后才能松开更换。
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