






混凝土搅拌车的搅拌罐中间为圆柱体,两侧为圆锥体。前锥的锥角大于后锥的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°,装载体积占总体积的65%左右。槽内一般有两个右旋螺旋叶片,相交180°。叶片为圆柱与圆锥相交处的阿基米德螺旋,后锥采用等螺旋角的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构的特点,能充分地搅拌混凝土,并能在各个角度连续顺畅地卸出混凝土。
混凝土搅拌机的罐体后面有一个操作杆。操作杆下方的铭牌上写着卸料和进料。拉动扳手排出材料。一般来说,正向进料到车前,反向出料到车后。下面是燃料阀,它控制混合罐的速度。当需要加速放电时,操作---方便。搅拌机还配有驾驶室操作杆,可与搅拌机后部同步。还可以控制油箱的正反转,方便司机不用下车就可以在驾驶室内进行操作。
混凝土全自动搅拌车
操作罐体时,先将操作杆摇动至正反转中间位置,待罐体稳定后再将操作杆移动至反转位置。反向旋转到正向旋转是相同的操作。如果我们动作匆忙,减速机的齿轮很容易被油箱的惯性损坏。我们的一些站点有工人在现场分发混凝土。这时候要向工人讲清楚,以免造成不---的损失。
在液压系、阀等元件中,相对运动的元件之间都有的间隙,即很小的配合表面,有的液儿元件还有不少阻尼孔和缝隙式控制闯口等。如果液压油中混人污物杂质,泰州搅拌车,在流经这些部位时,则会堵塞这些小孔和缝隙,使元件不能正常工作。如果污物进入阀芯与阀体等的配合间隙,则会划伤配合表面,使泄漏增加,有时甚至会卡住阀芯.造成元件动作失灵。如果油液中的污物过多,则会堵塞在油泵吸袖口设置的滤油网,从而造成吸油阻力过大,使油泵小能正常工作,产生振动和噪声。因此,应该注意以下几点:
液压用泊必须经过严格的过滤。滤油器应当经常检查清洗,如果发现损坏应及时更换。向油箱中汗油时,应通过1m目以上的滤油器过滤。
系统中的液压汕应经常检查并定期更换。一巴油液使用时间过长,将失去润滑性能,并可能具右酸性,所以一般要求在累计工作1咖h以后换油。
液压元件不要轻易拆卸。如必须拆卸,则应该在重新装配时止金属屑、棉纱等杂质落人元件中。
搅拌车是一类特殊性的工程车辆,倘若操作欠妥会造成翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现闷罐等后果。下列几条方法请搅拌车司机铭记于心并运用于实际操作中。
1、启动搅拌车车以前,半挂水泥搅拌车,应把搅拌筒操作手柄放到“中断”方向。
2、搅拌车启动发动机后,应以搅拌筒在低速档下滚动10分钟之上,混凝土搅拌汽车,使液压油温升到20℃之上后才可工作。
3、搅拌车在室外停车时,放料前要将搅拌筒转动,将存水和脏物排出来,以---混凝土的品质。
4、小型搅拌车在运送混凝土时,要---滑斗置放牢固,避免因松动产生摇摆,在跋------或干扰其他车辆正常的运转。
5、小型搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运送历程中,整平地面上搅拌筒转速---在2-3转/分,行驶在侧倾斜度超出50的地面,或摆布摇晃很大的地面时,应中断搅拌转动,待路况转好后再搅拌转动。
6、小型搅拌车运送混凝土的时长不可以超出搅拌站要求的时长。运送混凝土中途,小型混凝土搅拌运输车,搅拌筒不可长期转停,防止混凝土产生离析状况。司机应常常调察混凝土状况,出现异常立即通告调度室,要求做出处理。
搅拌车怎么正确的驾驶运行?在此讲解了6条事项,您可以作为参考使用,当然更多要注意安全,才能顺利施工。
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